Мосты из диоксида циркония: почему мы выбираем его?

Для одного отсутствующего зуба существуют два основных варианта лечения. Зуб можно заменить короной на зубном имплантате, или его можно заменить зубным мостом. Мост состоит из двух или более зубов, которые подготовлены для коронок, а затем между ними подвешены один или несколько ложных зубов, называемых понтиками.

В то время как зубной имплантат становится стандартом ухода, бывают ситуации, когда мост может иметь больше смысла. Для получения информации о том, какой вариант может быть лучше для вашей ситуации, вас может заинтересовать наша страница, сравнивающая зубной мост и зубной имплантат.

Если ваш выбор - зубной мост, существует несколько вариантов типа моста.

ЦИРКОНИЯ И ДРУГИЕ ТИПЫ МОСТОВ

Хотя короны можно изготовить из чистого фарфора, фарфор недостаточно силен, чтобы служить мостом, если он не находится в ситуации с очень низким напряжением. Он хрупкий и будет ломаться под обычными жевательными силами при использовании для моста.

Чтобы сделать мост, который выглядит реалистичным, но достаточно сильным, чтобы противостоять жевательным силам, фарфор запекается на металлическом каркасе. Это называется фарфор, слитый с металлом. Он успешно используется в течение многих лет.

У некоторых пациентов чувствительность к металлу. Если это вы, то теперь металл можно избежать с помощью новой технологии, используя очень прочную керамику, называемую цирконием. Цирконий обладает такой прочностью на разрыв, что он заслужил прозвищу керамической стали, и он обладает достаточной прочностью, чтобы выдерживать жевательные силы. В дополнение к применению в стоматологических процедурах и замене суставов, он используется в аэрокосмической и других высокотехнологичных отраслях. Цирконий является полупрозрачным и, хотя он не так эстетичен, как чистый фарфор, на задних зубах трудно сказать из естественной структуры зубов.

В некоторых случаях мы будем использовать чистый диоксид циркония для моста. В областях, которые более требовательны эстетически, он предпочтет использовать каркас из диоксида циркония с фарфором, запеченным над видимой поверхностью. Мы считаем, что это дает самый эстетичный вариант для моста